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国旅旺季遭停驶 业者火大批双标 - 焦点要闻 - 中国时报

2022-08-13 12:52

苏花公路日前发生游览车自撞山壁,酿成6死39伤惨剧,交通部紧急要求加强车辆安检,宜兰监理站26日急召回10辆游览车及国道客运检验,业者火大痛批双重标准,普悠玛出轨翻车后,有要求停驶检查列车吗?正值国旅大爆发,却被叫来检查,已严重影响生意。

由于运安会调查发现乘客座椅少装2颗螺丝,导致多名乘客喷飞出车外,交通部紧急宣布分梯召回千余辆的游览车及国道客运,检查乘客座椅的结构安全。

宜兰监理站昨排定10辆游览车及国道客运车辆接受检验,业者抱怨声连连,宜兰县游览车客运商业同业公会理事长张瑷麟表示,被召回监理站检查,已安排好的行程都没办法跑,将导致营运困难。

张瑷麟并反问,2018年台铁发生普悠玛出轨事件,那麽多的乘客摔出车厢外,台铁有没有全部停驶检查?她还质疑,过去客运发生事故,也没要所有的客运都停驶,政府相关单位看待问题不能双重标准。

公会理事蒋永逸则表示,游览车业者也是消费者,车子都是跟车体厂买的,从陆客不来到爆发新冠肺炎疫情,一次次的事件已让业者苦不堪言,好不容易国旅爆发生意稍有起色,却因召回安检无法做生意。

他说,为了一起事故,交通部决定召回检查,让业者真的只能用“无奈”两个字来形容,一旦车辆都必须回到车体厂处理,这段时间业者的营业损失该找谁要。

游览车客运业者胡忠义认为,这次车祸撞击点是在最脆弱的逃生门,难不成交通部还要进一步要求游览车将安全门提升到“防爆门”规格,且不只是游览车,许多市区客运、巴士都有同样问题,是不是也应比照同样的检验标准及作法,全部停驶召回检验,检验过关后才能上路。

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